创新环保的可持续生产定制解决方案

可持续生产及高效能源利用是汽车制造商、汽车零部件供应商、涂装设备制造商等在生产过程中首要考虑因素。长期以来，艾森曼一直致力于用最低的运行成本为客户打造最生态和最经济的解决方案。我们认为：对废气中的过喷漆雾和VOC的去除，重点应从管道末端技术上转移，这不仅可以满足生产时的环保要求，同时新的循环方式可以避免废渣、废料和废气的产生。

为达到绿色环保的生产目标，企业可以采取以下措施，避免或相对降低VOC排放：

- 检查液体漆料是否能替换为粉末涂料
- 将溶剂型涂装更改为水性漆涂装系统
- 使用高固体份漆料
- 安装高效的涂装系统（静电涂装等）来提高效率并最大程度地减少过喷
- 在喷房区域集成空气循环利用系统，为了最大程度减少需要处理的废气量。比如：循环利用手动区域的废气并将其通入所谓的溢流系统最终进入自动区域（最多可减少65%）
- 不要在对应清洁作业时将换色溶剂喷入喷房，可以将其收集起来并考虑通过蒸馏进行回收利用
艾森曼作为环保技术领域内全球领先的设备及服务供应商，经过半个多世纪的发展和研究，可根据客户的生产、装配和物流需求为其量身定制高效灵活、节能环保的设备。

E-Cube —— 一款创新型的干式过喷漆雾去除系统

在涂装线配备高效的空气循环方案是必不可少的。多年以来，文丘里清洗器都是去除过喷漆料最先进的解决方案，但艾森曼最新研究开发的E-Cube，能提供更加简便且更具优势的创新型方案。E-Cube是直接安装在喷房底部格栅下方的独立模块。废气将会被吸入高效的混合过滤器，这能保证极高的除污率来产生完全洁净的空气。过喷漆料则被留在Cube中，在饱和时能够很简单地进行处理。

对于VOC的处理，艾森曼针对不同情况有不同的解决方案。图2中可以看到智能方案是如何显著降低能耗的。

例如：要求对40.000 m³/h，含溶剂(VOC) 浓度0.25 g/m³的废气进行处理。

最简便的方法就是在简易的燃烧室中对VOC进行焚烧，但其能耗将会非常高。使用热氧化炉（TO）或蓄热式热氧化炉（RTO）可以达到更高的效率。而吸附轮（等同于浓缩装置）和RTO的组合配置则是最为创新的系统类型。

高性能的空气处理系统

下列案列介绍了处理喷房和烘干炉废气的高性能废气净化系统。

按照图3设备的配置允许来自喷房和烘干炉的废气同时在一个非常高效的系统中进行处理，该设计也能用于现有涂装车间的改造之中。废气净化设备由若干沸石吸附轮和RTO组成。吸附轮和RTO的必要数量取决于总废气量。

过滤系统

来自喷房的废气（应基本不含固体颗粒）会使用袋式过滤器进行过滤，残留的固体颗粒也会被分离出去，这对吸附轮能够起到保护作用。过滤器型号和过滤级数取决于过喷分离的类型。

吸附轮ADW

废气被配备负压控制的废气风机吹入吸附轮。吸附轮由一个分成数个独立腔体的柱形管道组成，每个腔体都含有吸附材料（沸石）来吸附废气中的溶剂（VOC）并将其从中除去，经过处理后的干净气体才会排入大气。转子被安装在支撑滚轮上进行持续旋转，转速大约为纵轴1-3转/时。接着已吸附溶剂的吸附腔体会进入解吸区域。该区域通过特殊密封与吸附区域隔开。流量较小的热解吸空气流经吸附材料。溶剂会从吸附材料上被解吸气流带走并以高浓缩状态被排出。

这意味着吸附轮被用作一个浓缩装置。

在该区段冷却后，设备会重新切换回吸附模式。

因解吸工艺所需，冷却空气将会在以天然气为燃料的加热箱中进行加热。在再生工艺之后，浓缩的解析空气会与来自涂装车间的烘干炉排气混合，并一起在下游安装的RTO系统内进行处理。

蓄热式热氧化炉RTO

蓄热式热氧化炉设备被用于净化烘干炉废气和吸附轮浓缩脱附废气。该再生系统的特点是：内部热利用率高，根据不同的废气种类具有高度的灵活运用性艾森曼在1992年开发了单反应器系统，采用了吸附浓缩轮的成熟部件，并融合了传统的RTO技术。和3塔式RTO不同，艾森曼RTO会连续在加热和冷却之间进行切换。

RTO的反应床内布置陶瓷蓄热介质，用作反应器内的蓄热器，以便达到热洁净空气流和冷废气流之间的不间断传送。热交换器床体被分为独立的区域。一部分区域在其他部分用作加热区时会作为冷却区运行并交替运行。在区域功能从废气加热切换为洁净气体冷却之前，相关区域需要进行吹扫来去除工艺残留的未处理气体。将床体分为独立区域可以使系统得以在吹扫气体量极低的条件下运行，这将有助于实现运行成本的降低和安装空间的紧凑化。旋转式分配装置是艾森曼特别开发并持有专利的产品，它作为配气系统，可以持续控制废气和洁净气体交替通过单独的热交换区段并在切换之前进行吹净。旋转式分配装置替代了较为繁琐的气阀系统，同时也可以不再使用带有复杂控制系统的气动切换气阀组。

艾森曼的单反应器系统配备旋转阀技术，与3塔式RTO相比，体量更小、无需压缩空气并且运行时不会产生压力波动。废气流垂直向上通过热交换媒介，带走热量并提升空气温度。而污染物的氧化则会在陶瓷热交换媒介上以大约850°C的温度进行。被净化的气体穿过燃烧室，如必要，燃烧室的配置的外部燃烧器会使用天然气加热，以确保温度达到氧化所需温度。接着热洁净气体就自上而下通过热交换器的其他区段，逐步得到冷却。在加热和冷却区域之间的相关吹扫区段会通过吹扫来去除工艺中残留的未处理气体。经净化并冷却的洁净气体与有机废气的温差约为50k。最终，洁净的空气会被排往烟囱。