Eisenmann
作为汽车智能制造工厂的关键系统，VarioLoc 输送系统能够在降低运行成本的同时，协助客户实现汽车高质量的定制化生产。
对于制造高质量汽车的厂家来说，传统汽车制造车间中的滑撬输送系统， 不仅需要较高的投资成本，很难下降的运行成本也令其头疼不已。艾森曼公司开发的 VarioLoc 输送系统很好的解决了这个问题，并在多家知名企业的工厂中得到了应用。
一个产能 60Jph 的涂装车间，艾森曼无滑撬 VarioLoc 系统可以替换 1663 个驱动, 其中 1223 个输送机驱动, 移送 450 个车体。而且该系统拥有3种模式，1D 模式可以前进或后退，在工厂中应用也最为广泛；2D 模式可以转弯；3D Loc模式，可以控制转弯和倾斜。无滑撬 VarioLoc 输送系统机械结构简单可靠，并且其电气系统继承了艾森曼在输送领域几十年的稳定优良传统。
VarioLoc 是一种可靠的创新解决方案，节能环保、灵活可靠。
在传统输送系统中，重型滑撬运送车身穿过烘干区域，每个循环都必须对其反复进行加热和冷却。每个滑撬重量约 200 公斤，这将消耗大量能源。但使用 VarioLoc 系统，滑撬无需执行该工艺，可降低烘干区域内最高 13% 的能耗。此外，传统的滑撬和车身利用滚子输送机或者拖链式输送机运行穿过烘干炉，因此烘干炉内必须使用润滑油，从而导致产生污染和额外的维护工作。相比之下，VarioLoc 沿着安装在烘干炉地面的轨道运行，利用薄片状的密封将烘干炉环境与 VarioLoc 分隔开，可彻底地消除所有污染，显著地改善喷漆质量。该方式可以降低几乎 40% 的清洁成本。
由于仔细考虑了机械和控制部件的使用，艾森曼 VarioLoc 设备维护非常简便。Loc 上所有维护和维修任务仅在远离喷漆工艺的专用工作站中执行，车间无需长时间停止运行。发生故障的用于Loc 的驱动可迅速且简单地脱离，并稍后推入维护区域 – 手动或者借助后面的 Loc 。在高敏感度的烘干区域，尤其有利。使用滑撬技术，烘干炉发生故障意味着该区域该时间段内，所有的车身都必须报废。使用 VarioLoc 系统，报废率可降低大约 50%。同时，因为其应用的驱动、传感器、读写器较少，它可为客户节省 38% 左右的成本支出。
VarioLoc 输送系统是实现智能无滑撬涂装车间的关键，艾森曼将输送系统与前处理/电泳 E-Shuttle、过喷分离系统 E-Cube、智能烘房和E-MES生产控制系统等其他领先技术相结合，为客户创造一个高效的点对点工业4.0解决方案。